输油管道的行业特点有哪些呢?我总结出了以下几点：
当今，我国输油管道建设热火朝天，但现有大型输油管道总长不过3.5万千米。专家预计，将来10年我国将完成汽油、柴油、煤油等成型物品油所有诈骗管道进行运送。欲要完毕上述目的，均匀每年都要新建2万千米各类运送管道，我国输油管道建设将会迎来新的热潮，并将体现出下面特点：
1、向大口径、高压力的大型管道发展
当其余条件基本相同时，随管径增大，输油本钱降低。在石油资源精彩、油源有保证的条件下，建设大口径管道的效益会愈加显然。而升高管道工作压力，不妨增添输量、增大站间距、减少站数，使投资减少、本钱降低。因此，选用大口径、高压运送是管道工程发展的趋向。我国现有原油管道 管径720毫米，例如鲁宁线，而海外 管径为1220毫米。我国目前天然气管道直径 的是西气东输管线，直径1016毫米，而海外 已抵达1400毫米以上。我国在管道建设的口径和压力上，与天下水平相比，尚有较大差距。
2、选用高强度、韧性及可焊性优良的管材
3、管道运转高度自动化
上述就是石油管道的行业特点，欢迎大家前来咨询。
历史经验表明，每次危机过后，都会出现大的利益调整，大的格局变动。而每一次大的外部冲击，都会演化为中国经济迈上新台阶的促动力。预计，未来3-5年，中国石化行业将迎来新一轮的大发展。未来时期内，石化产业增长速度将与国民经济总体发展速度相协调，增加值年均增长15%左右，到2011年增加值达到1.75万亿元，产业结构和布局调整基本达成，工业增加值增速达到20%，石化行业将进入新一轮产业发展周期。
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易出现石油管在施工过程中的屈曲破坏。采用大型通用有限元分析软件 ABA QUS建立了钢顶管的简化受力模型，首先进行石油裂化管的特征值屈曲分析，得到石油裂化管的一阶屈曲模态。将一阶模态以初始缺陷的方式引入到石油裂化管模型，进行弹塑性屈曲分析，得到钢顶管的极限承载力。探究中继间间距、石油裂化管壁厚和围压等因素对钢顶管稳定性的影响，结果表明：纯围压作用下石油裂化管出现局部屈曲特征，纯轴压作用下石油裂化管呈现整体屈曲失稳；石油裂化管的极限屈曲轴力随着中继间间距的增加而减小，随着石油裂化管壁厚的增加而增加，随着管道所受围压的增加而减小；采用有限元分析方法研究钢顶管稳定性能取得较好的结果。
